പാക്കിംഗ്, ഇംഗ്ലീഷ് പേര് കണ്ടെയ്നർ.ഗതാഗതത്തിനായി പാക്കേജുചെയ്‌തതോ പാക്ക് ചെയ്യാത്തതോ ആയ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഘടക ഉപകരണമാണിത്, മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ലോഡുചെയ്യാനും അൺലോഡുചെയ്യാനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.

കണ്ടെയ്‌നറിന്റെ വിജയം അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനിലും അതിൽ നിന്ന് സ്ഥാപിതമായ മുഴുവൻ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലുമാണ്.ഡസൻ കണക്കിന് ടൺ ഭാരമുള്ള ഭീമാകാരനെ ഇതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാനും ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കപ്പലുകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, റൂട്ടുകൾ, ഹൈവേകൾ, ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനുകൾ, പാലങ്ങൾ, തുരങ്കങ്ങൾ, മൾട്ടിമോഡൽ ഗതാഗതം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം ക്രമേണ തിരിച്ചറിയാനും കഴിയും.ഇത് തീർച്ചയായും മൂല്യവത്താണ്.മനുഷ്യരാശി സൃഷ്ടിച്ച ഏറ്റവും വലിയ അത്ഭുതങ്ങളിൽ ഒന്ന്.

കണ്ടെയ്‌നർ കണക്കുകൂട്ടൽ യൂണിറ്റ്, ചുരുക്കെഴുത്ത്: TEU, ഇംഗ്ലീഷ് ട്വന്റി ഇക്വിവലന്റ് യൂണിറ്റിന്റെ ചുരുക്കമാണ്, ഇത് 20-അടി കൺവേർഷൻ യൂണിറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള പരിവർത്തന യൂണിറ്റാണ്.ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബോക്സ് യൂണിറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ലോഡുചെയ്യാനുള്ള കപ്പലിന്റെ ശേഷി പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കണ്ടെയ്‌നറിനും പോർട്ട് ത്രൂപുട്ടിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ, കൺവേർഷൻ യൂണിറ്റ് കൂടിയാണ് ഇത്.

വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ കണ്ടെയ്‌നർ ഗതാഗതത്തിൽ ഭൂരിഭാഗവും 20 അടിയും 40 അടിയും നീളമുള്ള രണ്ട് തരം കണ്ടെയ്‌നറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.കണ്ടെയ്നറുകളുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നത് ഏകീകരിക്കുന്നതിന്, 20-അടി കണ്ടെയ്നർ ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ യൂണിറ്റായും, 40-അടി കണ്ടെയ്നർ രണ്ട് കണക്കുകൂട്ടൽ യൂണിറ്റായും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് കണ്ടെയ്നറിന്റെ പ്രവർത്തന അളവിന്റെ ഏകീകൃത കണക്കുകൂട്ടൽ സുഗമമാക്കുന്നു.

കണ്ടെയ്നറുകളുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പദം: സ്വാഭാവിക ബോക്സ്, "ഫിസിക്കൽ ബോക്സ്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.പ്രകൃതിദത്ത പെട്ടി എന്നത് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടാത്ത ഒരു ഫിസിക്കൽ ബോക്സാണ്, അതായത്, അത് 40 അടി കണ്ടെയ്നർ, 30 അടി കണ്ടെയ്നർ, 20 അടി കണ്ടെയ്നർ അല്ലെങ്കിൽ 10 അടി കണ്ടെയ്നർ എന്നിവയാണെങ്കിലും, അത് ഒരു കണ്ടെയ്നറായി കണക്കാക്കുന്നു.